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什么叫智能交通？
2007年，世界进入了一个新时代：城市人口超过了农村人口，并且全球城镇化发展的速度正在加快。2010年，有59个人口超过500万的大都市，较2001年增长了50%。
城镇居民多有私家车，城镇消费品则由卡车运抵。因此，如果人们现在即感到每天被卡在城市的道路格子中而苦恼不堪，那么将来又会怎样？
事情是非常简单的，目前城市的交通基础设施和管理措施还不能够掌控城市的交通需求。单是在美国，人们因交通拥堵造成的损失每年即有37亿小时，燃油方面的损失有23亿加仑，足以灌满58艘油轮，因交通拥堵造成的经济损失每年有780亿美元。
造成以上状况的原因交通没有智慧化的必然结果。从系统的角度考虑城市交通运输是破解城市交通困局的关键。我们可以暂停一下单纯考虑局部建一座新桥、扩宽一条路、多放置些信号标志、建此通勤便道、鼓励搭车或配置交通直升机的问题。
代之的是，我们需要审视贯穿整个交通系统内的相互关系，以及与其它相关系统的关系，包括：我们的供应链、环境、公司、......人和城市的生活与运转方式。交通不仅仅是排列成串的汽车，而是相互连接与贯通的蜘蛛网。
当前“智慧交通”还没有做到规范化，但是距这一目标也不会太远。目前，在许多地方，IBM正在帮助其实现智慧交通。
在瑞典的斯德哥尔摩，进出城市的动态车辆自动收费系统使交通拥堵减少了20%，缩短等待时间25%，减少排放12%。在新加坡，由道路传感器实时采集的数据送入控制中心的模型中预测未来的交通情况已达到90%的准确性。在日本京都，城市规划者仿真模拟市区交通拥堵情况时引入了数百万辆车的数据模型。
所有这些都是可能的，将智能与智慧注入到城市的整个运输系统，包括：街道、桥梁、交叉路口、标识、信号和收费，并实现信息互联、预测与导航可以使城市交通变得更加聪明和智慧。这些新的系统可以改善驾驶员的疲劳状况，减少拥堵、缩减油耗和二氧化碳排放，为城市规划者提供更好的信息，提升城市的商务效率，改善居民的生活质量。
地球城镇化的快速发展依赖于人和物的流动。20世纪，交通意味着州到州、国家到国家的高速公路。21世纪，智慧交通将是社会发展与进步的里程碑。
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